閱讀全文 在如今這個環(huán)保之上的社會狀況下,其對于汽車產業(yè)的影響是循序漸進的。當油價越來越高漲,各種稅率都傾向于小排量的時刻,向往強勁動...
閱讀全文 隨著現在年輕一代的消費者對于車輛的品質和外形要求的逐步提高,現在各廠家針對這一部分消費者的產品也是越來越多,更新更酷的外形...
閱讀全文 轉眼間第三批節(jié)能車型的補貼名單也已經公布,在這份名單中擁有很多已經進入了前兩批名單的車型,它們的出現主要是起到了補充的作用...
閱讀全文 “DON’TWORRY,IHAVECRUZE.”米勒的這句臺詞,注定了這款雪佛蘭為全球精心打造的新生代中級車的追求—&mdas...
閱讀全文 中級車因價格適中、油耗低、性價比高,深受工薪車主的歡迎,占據整個汽車銷量的百分之六七十,構建了一支最為龐大的中級車車主群體,一...
閱讀全文 5~10萬元是家庭購車最集中的價位區(qū)間之一,它涵蓋了舒適性配置比較齊全的A0級車型,比較實用的中小型SUV或者A級車等。由于車型較多,...
閱讀全文 相信當上海通用總經理丁磊宣布雪佛蘭新賽歐的價格時,中國乃至世界汽車的巨頭們都屏住了呼吸,5.68萬元的起步價格,首期上市的5款車...
閱讀全文 觀察大街上的汽車,經常可見“1.8T”、“2.0T”等標識。“T”指的是渦輪增壓技術,相同排量的車型,...
閱讀全文 從2005年到現在,不管從車型數量,還是產銷數量,還是市場占有率來看,中級車一直是中國車市的絕對主力。據悉,2010年國內中級車銷量達到...
閱讀全文 曾幾何時,上海商品幾乎就是“高級”與“時髦”的代名詞,而用上海貨也是一件值得炫耀的事情。改革開放三十年...
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